Обычная история о том, как мой товарищ купил Фольксваген Джетта, а она оказалась сильно поврежденной. Настоящий восстановленный автохлам или кусок металлолома. С виду машина выглядела очень хорошо, еще бы за такие деньги. Но когда заглянули под капот, то увидели много косяков, которые указывали на серьезный ремонт кузова и силовых элементов. Открываем крышку капота и замечаем отсутствие заводского герметика. Сразу можно сделать вывод, что с уголком капота были какие-то вопросы. У гаек на капоте сбиты грани и вокруг отсутствует заводская краска, то есть видны следы смещения...

Утомили «китайцы»? В продаже все-таки можно найти машины без китайского бэкграунда (ну, почти). Например, автомобили Jetta – они производятся в КНР, но имеют платформу, силовой агрегат и ряд элементов Фольксвагена. А весной в России начали продавать автомобили корейской марки KGM (до недавнего прошлого – SsangYong). Локомотив – крупный и недешевый Torres: переднеприводную версию предлагают по цене от 3,34 млн рублей (с учетом скидки). Версия 4×4 дороже – 4,04 «лимона». По размерам и цене с ним конкурирует кроссовер Jetta VS7 – от 2,92 млн рублей...