А теперь давайте посмотрим что у нас на заднем сидении. Редкий случай - удобная ступенька, которая позволяет легко взобраться внутрь. Но тут есть и минусы - человек, сидящий возле дверей, постоянно будет сталкиваться с тем, что нога у него будет соскакивать на нижнюю ступень и ехать он будет враскаряку. Вообще, на заднем сидении царство аскетизма: металлический потолок, абсолютно ровные сидения, отсутствуют стеклоподъемники. А вот теперь мы с вами сможем убедится в том, что этот автомобиль имеет две зоны: зону заднюю, скажем так, эконом класса и зону переднюю, более-менее бизнес класса...

Правда, лишь в том случае, если он попал под очередную отзывную кампанию, связанную с неисправными подушками производства Takata. Очередная серия этого тягостного сериала вышла сегодня и уже коснулась 84 тыс. автомобилей марки Toyota Lexus. А теперь очередь за Volkswagen. Впрочем, немецкая компания на этот раз отделалась малой кровью: речь идет всего лишь о 38 экземплярах Caravelle, Golf и Passat, проданных на российском рынке в далеких 2002 – 2004 годах. Причиной отзыва является существующая вероятность того, что установлены подушки безопасности водителя с повышенной влажностью пиротехнического агента газогенератора...