1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Моему автомобилю уже 13 лет, и так как я приверженец того, что заводские детали самые надёжные ездил долгое время и не заморачивался иногда меняя стойки стабилизатора. Но последнее время проезд лежачих полицейских стал больше напоминать резкий прыжок с отскоком вниз в сопровождении соответствующих звуков. Я понял, что чему-то из составляющих амортизаторов пришел конец. Посмотрел в интернете а также поспрашивал у знакомого мужика насчет того как проверить, что именно накрылось пружины или же сами стойки...