Продолжаем рассказывать о нетрудном ремонте авто, с которым способен справиться каждый автолюбитель. Сегодня учимся менять подшипник ступицы вручную, не обращаясь в СТО. Итак, что делаем: Перед тем, как запрессовать подшипники, избавляемся от грязи, уделяем особое внимание канавкам стопорных колец. Проходимся наждачкой по краям посадочного места, после чего наносим смазку на подшипник и внутреннюю часть «кулака». Устанавливаем новое стопорное кольцо...

Главная проблема работы молотком при съеме шкивов и подшипников, неравномерность снятия, что ведет к повреждениям оси на которую насажен подшипник или повреждениям шкива и подшипника. Съемник приобретенный мной рассчитан на пять тонн, что я думаю достаточно для любых работ в гараже. Для примера снимем шестерню. Извиняюсь за качество фото, не нашлось ничего лучше что бы сфотографировать. ➡️Рычагом накачиваем давление и гидравлика выталкивает шток. Рабочий принцип практически как у гидравлического бутылочного домкрата...