Так сложилось, что на долю блока подрулевых переключателей (МРМ) приходится серьезная нагрузка в процессе эксплуатации. И под нагрузкой понимается не только частое применение узла при езде, но и те условия при которых данный блок несет свои функции (влажность, запыленность, перепады температур в салоне, вибрация), а также есть еще естественный износ и утрата внешней привлекательности. Блок МРМ на всех моделях Мерседес имеет различную конфигурацию. На большинстве современных автомобилей Mercedes он представлен как единый узел (в Миру - стрекоза)...

Диагностика Мерседес Вито Владелец Мерседес Вито W639 приехал с жалобой на шум. Посторонние звуки доносились из области двигателя. Автомобиль приняли и направили диагносту для определения причины неисправности. Ее делали с помощью стетоскопа. Она показала, что шум издают подшипники в компрессоре кондиционера. Также, увидели, что ремень подлежал замене из-за износа. По устранению неисправности возможно два варианта: — заменить старые подшипники на новые, — установить новый компрессор. Владелец предпочел заменить компрессор целиком...