К делу. Вот и моя машина. Сажусь, завожу. Ба, а ведь и вправду неплохо на первый взгляд. Здесь нужно сделать легкое отступление. Я сравниваю Спорт2 и Спорт3. Кто водил предыдущий Спорт, тот меня поймет. Вот там пластик был матерый! Орехи грецкие колоть молотком можно было на нем – всё пофиг. Крутилки эти доисторические на климате, позаимствованные у Лансера, кнопочки красненькие, циферки голубенькие. Короче, чистенько и простенько. С миру по нитке, хоп-хоп и получилась машинка. Новый Спорт по сравнению с ним – это другая планета...

Долгое время я терпел постукивание подлокотника, которое происходило не постоянно, а лишь в определённые моменты, которые определял сам подлокотник. Предполагаю, что у многих есть такая же проблема, поэтому я решил уделить ей внимание и поделиться своим способом решения. Тем более что сложность устранения стука подлокотника оценивается в 2 балла по десятибалльной шкале. 1. Поднимаем подлокотник, откручиваем два болта и аккуратно извлекаем петлю с подлокотником. 2. Выкручиваем два болта в подлокотнике...