Всем привет. Вчера, как обычно приехал на работу, припарковался и пошел заниматься своими делами. Через некоторое время мой сотрудник обратил внимание на лужу под машиной. Сначала я подумал, что надо мной прикололись ребята (разлили под машиной отработку), но осмотрев более внимательно мотор я понял, что в алюминиевом поддоне образовалась трещина. Сразу вспомнил, как 3 дня назад ехал по двору и влетел в огромную яму ( Привет Курским дорожникам ). Трещина оказалась настолько маленькой, что масло уходило очень медленно...

Вокруг сливной масляной пробки образовались микротрещины, и через них просачивается масло. Как их заделать? Говорят, что можно заварить, не снимая поддон, при помощи какого-то порошка. Какой вариант лучше: замена поддона, заварить на снятом, или, не снимая? Давайте разбираться. Я считаю, что лучше заменить поддон новым – это идеальный вариант. Варить на автомобиле я категорически не рекомендую. Полностью масло вы оттуда не уберете, оно в любом случае останется. Во время сварки масло начнет коксоваться при такой температуре и даже может загореться...