Всем привет. Вчера, как обычно приехал на работу, припарковался и пошел заниматься своими делами. Через некоторое время мой сотрудник обратил внимание на лужу под машиной. Сначала я подумал, что надо мной прикололись ребята (разлили под машиной отработку), но осмотрев более внимательно мотор я понял, что в алюминиевом поддоне образовалась трещина. Сразу вспомнил, как 3 дня назад ехал по двору и влетел в огромную яму ( Привет Курским дорожникам ). Трещина оказалась настолько маленькой, что масло уходило очень медленно...

1. Поднимаем авто на подъемнике или загоняем на яму и снимаем защиту двигателя, если она мешает. Сливаем масло из коробки передач. Для этого: 2. Откручиваем пробку для слива масла из КПП, она находится в нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 3. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно, сильно не затягиваем – резьба у пробки конусная, поэтому зажав ее слишком сильно можно повредить алюминиевый корпус коробки передач...