Всех приветствую на моем канале. Автомобиль ВАЗ-2114. Вот так выглядит низ поддона двигателя. Хозяин приехал менять прокладку поддона. Заметно собирается капля масла. Решили поменять сразу все сальники. Человеку посоветовали заменить прокладку поддона и сальники. Я первым делом всегда обращаю внимание на датчик давления масла. Сейчас покажу, как это выглядит. При осмотре сверху как бы все кажется сухо. Но причина оказалась именно в нем. Не сказать, что где-то что-то бежит. Кажется, что все в порядке...

Сегодня я затеял небольшой эксперимент. Хочу понять, возможно ли с минимальным разбором снять 16-клапанный двигатель с Лады Калины или Гранты. По минимуму – не снимать навесное оборудование, впускной и выпускной коллекторы. Получится у меня это или нет, вы узнаете сегодня. Давайте начинать Начну я с того, что отсоединю плюсовую клемму с аккумулятора и демонтирую корпус воздушного фильтра вместе с патрубком, который идет к дроссельной заслонке. Теперь по максимуму избавляемся от всей видимой проводки...