4. Установив монтировку или тот же вороток между генератором и правым подрамником (лонжероном), используйте его в качестве рычага, чтобы сместить генератор к блоку цилиндров. Это позволит прослабить поликлиновой ремень привода навесных механизмов и снять его с двигателя. 5. Переместившись под автомобиль, демонтируйте грязезащитный кожух и защиту поддона картера. 6. Отверните гайку храповика при помощи специального накидного ключа «на 38». В некоторых случаях крепёж прихватывает настолько сильно, что заблокировать колёса не удаётся даже ножным тормозом...

В ходе эксплуатации автомобиля в двигателе внутреннего сгорания неизбежно происходит износ металлических узлов. Скорость этого процесса зависит от условий эксплуатации, особенностей агрегата, качества используемых материалов и других факторов. Образовавшаяся металлическая пыль направляется по системе, загрязняя масло и негативно сказываясь на состоянии двигателя. Один из способов сбора мелких частиц – установка магнитного болта сливного отверстия на поддоне картера. Статья будет полезной? Не забудьте...