Лада Ларгус Кросс отличается от стандартного «Ларгуса» увеличенным на 25 мм клиренсом и некоторыми деталями внутреннего и внешнего дизайна, включая установленный защитный обвес из неокрашенного пластика. Как заявляет производитель, Ларгус Кросс — ожидаемое развитие самого продаваемого на российском авторынке универсала Лада Ларгус, популярность которому обеспечили вместительность (5- и 7-местное исполнение), надежная подвеска, тяговитый двигатель — и всё это при самой выгодной цене в своем классе...

В 2018 году я воспользовался советом одного из блогеров на популярном видеосервисе и произвел замену штатных стоек амортизаторов на альтернативные, с другого автомобиля. Причиной стала острая необходимость перемещаться на дачу по грунтовым дорогам, и, естественно, перевозка себя любимого на охоту и рыбалку. Могу сказать одно, что эксперимент состоялся. Мне, как хозяину, Lada Largus нравится своей вместительностью и неубиваемостью. В качестве деталей спереди я использовался амортизаторы с автомобиля Sandero Stepway выпускаемые на белорусском предприятии...