Итак, немножко освежив вид авто новой приборкой, продолжаем работы по шумке. Процедура стандартная, материалы не стандартные. Точнее немного лишнего бахнул, но результат радует. Разбираем. Выдираем все что выдирается, сидения, пластик по бокам, ремни, центральную консоль, обивку пола и т...

Большинство владельцев вторых фокусов знают, что ржавеющая крышка багажника (в районе сабли) - это нормальное явление для данного авто и смирились с этим. Вот и меня не обошла стороной эта проблема.