Многие большое внимание уделяют тому, оцинкована машина или нет. Я согласен, что это важный параметр, даже очень. Но оцинковка - это не панацея. Есть масса примеров, когда оцинкованные машины ржавеют. И очень хорошо ржавеют. Обычно, правда, это связано с какими-то другими недостатками, а не с тем, что производитель обманывает по поводу оцинковки. Яркий пример - Форд Фокус. Неделю назад я отдал свой Фокус в ремонт, чтобы удалили зародившуюся ржавчину на арках и порогах. Но всё оказалось куда хуже...

Это продолжение истории о том, как я восстанавливал свой Форд Фокус, купленный в 12-летнем возрасте. Несмотря на то, что кузов хорошо оцинкован, пластик на порогах и московские реагенты убили металл. Обили так, что не было живого места...