Тем хоть как то взаимодействует с автомобильной электрикой, должно быть знакомо, когда надо перепиновать разъем, то начинается беготня в поисках шила, тонкой отвертки или какой-нибудь иголки, а в итоге все равно все отверстия разъема изуродованы. В один момент жизни, когда я ещё работал в крупном СТО, к нам стали очень часто приезжать автомобили, в которых для того, чтобы разобрать дверь или зеркало на покраску, необходимо полностью демонтировать разъем, в котором 6-8 или даже 10 пинов, вот тогда...

Две зимы назад у меня в тачке перестал греть руль. Жмёшь кнопку, светодиод мигает и ничего не происходит. В 90% причиной служит обрыв дорожки в рулевом шлейфе. Деталь нужно просто поменять. Но сначала было не до того, а потом эта чудесная деталь стала стоить невероятных денег: цена доходила до 8К рублей. Я уже хотел взять некий дубликат за 2 800 рублей, но чудесным образом к весне цены стали более-менее адекватными и я добыл оригинал за 3 500 рублей. Дождался тепла и пошёл менять шлейф. Инструкций в интернете море, ничего сложного нет...