Собирая трактор из подручных запчастей, из находящегося на разборке, для передней ходовки, была только передняя балка с ГАЗ 53. Она достаточно мощная, чтобы выдержать предстоящие нагрузки. Подогнали под раму трактора (просто разрезали ее пополам, укоротили при помощи болгарки и сварили обратно, добавив пару ребер жесткости). Вопрос о резите и вообще колесах стал ребром. По задумке на передке должны были стоять передние колеса на 13 дюймов, но как их закрепить на газоновские ступицы, пока было неизвестно...

Если описать машину одним выражением, то это дворовая одноосная «тачка». На которой, можно одинаково быстро возить урожай и навоз. Одна и та же модель могла оказаться выносливой и работящей, тогда как в соседнем колхозе аналогичная машина из той же партии была в точности да наоборот. В общем, предугадать характер ГАЗ-53 было невозможно, вот и мотались водители с «горючим» в кузове по соседским хозяйствам за советом, помощью и запчастями. Во многом благодаря неплохому теплосъему в рубашке охлаждения...