Не для кого не секрет, амортизаторы иностранных брендов с завода сделаны неразборными или как многие привыкли думать то что они одноразовые. Точнее сказать не привыкли думать, а им внушили это, Рошальды, Мошальды и другие обманщики миллиардеры в мире, удешевив производство, а именно применив вальцевание при сборке амортизаторов. Однако как показала многолетняя практика работы с амортизаторами всех иностранных брендов мира, семьдесят процентов...

Многих автомобилистов беспокоят различные стуки в подвеске, что немудрено на наших "ровных" дорогах большинства регионов. Кто-то не придает им значения, кто-то меняет деталь за деталью в поисках того самого злосчастного стука, который появляется лишь при проезде какой-нибудь "особенной" ямы, а кто-то меняет всю подвеску целиком, чуть ли не раз в год, и совершенно не "парится" на этот счет. Я же привык подходить к вопросу ремонта машин рационально - не меняя все подряд, отдавая кучу денег на детали, которые еще могут быть в хорошем состоянии...