Целое десятилетие минуло с того времени, когда под капотом «ГАЗелей» и «Соболей» появился дизельный агрегат Cummins ISF 2.8, а единого мнения по его поводу до сей поры не сложилось. Оценки владельцев и экспертов колеблются в небывалых пределах – от «практически идеален» до «полное набуквугэ». Давайте, попробуем вместе ещё раз разобраться, на какое, всё-таки, место в обозначенном промежутке следует поместить этот мотор. Для начала познакомимся Это классический четырёхцилиндровый ДВС с «водяным» охлаждением,...

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник. Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя. Снимаем радиатор системы охлаждения Снимаем охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов. Отворачиваем от оси опоры и снимаем муфту с вентилятором. Выкручиваем три болта крепления шкива коленчатого вала Снимаем прижимную пластину Снимаем шкив Поддев отверткой, извлекаем сальник из корпуса масляного насоса Если отверткой не получается извлечь сальник, то читаем дальше...