Добрый день, уважаемые автовладельцы! В этой статье я расскажу вам о том, как я откручиваю ржавые и закисшие болты. Бывает такая ситуация, когда при ремонте ты останавливаешься на каком-то резьбовом соединении и около часа с ним возишься. В ход идут различные средства, начиная от современной WD-40 и заканчивая соляркой. Однако, в итоге вы всё же получаете слизанную шляпку или сорванную резьбу. Это происходит потому, что вы не знаете, как правильно нужно откручивать намертво прикипевший или ржавый болт...

Наверное я далеко не первый владелец самары, которого постигла участь сорванных резьб, в закладных гайках крепления крабов.Это запись для тех у кого нет под рукой полуавтомата или лишних денег для визита на СТО для переварки рем вставок площадок крабов с закладными гайками. Для восстановления резьбы мне понадобились следующие комплектующие и инструменты:1. Переходная шпилька М10 на М12 длиной не менее 50мм. Я шпильки точил с болта м12 на токарке.2. Гайка+гровер+шайба или самоконтрящаяся гайка с подходящим шагом...