Вот и наступила суббота. Добрался к сервисному центру без проблем. Перед заездом на подъёмник машину отправили на мойку. Помыли как положено, с пеной и сушкой. Сказали бесплатно. Потом на подъёмник. И началось! Раздели, как надо. Сняли передний бампер, решётку и прочее. мастера не новички, знают свой дело. Вебасто поставили чётко в нужное и безопасное от ударов место. Выхлоп там где надо. В топливный бак установили заборный патрубок, проложили топливопровод. Всё сделали акуратно и грамотно. Проверили, как работает...

На самом деле процедура у различных марок машин может почти не отличаться, но в общем порядок всякий раз приблизительно схож. Для такого, дабы убрать передний бампер, я использовал торцовый источник с головкой на 10 и крестообразную отвертку. В целом эта работа не займёт более получаса вашего времени, в случае если делать все верно. Сначала я поставил машину на ровненькую, отлично освещенную площадку. Затем открыл капот и проверил защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить абсолютный доступ, надо прибрать защитный кожух, главная функция которого – прятать зажимы и винты, на коих есть крепление...