Вот такой неприятный сюрприз случился на парковке. От удара в бампер помялось заднее крыло... След контакта виден на бампере. Вот так выглядит вмятина. Сверху мы видим деформации. Но это только видимые фрагменты. Основное замятин находится под накладкой и под бампером. Снимаем накладку и частично опускаем бампер. Так же для ремонта потребовалось снять задний фонарь. Выравниваем металл. Краску при этом сохраняем. 4 часа работы позволили привести крыло вот в такое состояние...

На самом деле процедура у различных марок машин может почти не отличаться, но в общем порядок всякий раз приблизительно схож. Для такого, дабы убрать передний бампер, я использовал торцовый источник с головкой на 10 и крестообразную отвертку. В целом эта работа не займёт более получаса вашего времени, в случае если делать все верно. Сначала я поставил машину на ровненькую, отлично освещенную площадку. Затем открыл капот и проверил защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить абсолютный доступ, надо прибрать защитный кожух, главная функция которого – прятать зажимы и винты, на коих есть крепление...