Передняя часть заднего крыла на большинстве машин проблемная для ремонта зона. На этот раз к нам на ремонт вмятины без покраски приехал Тигуан. Прямого доступа к повреждению изнутри нет. Многие уверены, что если снять подкрылок, то доступ откроется… Ничего подобного! Под подкрылком находится арка крыла… Есть конечно вариант забраться через отверстие под фонарём. Но иногда и с этим бывают проблемы. Так случилось и на этом Тигуане. Отверстие под фонарём перекрыто. Что делать. Ремонтировать — то надо! Начинаем поднимать вмятину с внешней стороны...

Достаточно распространенная ситуация, когда владельцы Фольксваген Тигуан вдруг обнаруживают свой полноприводный авто вовсе не таковым, причем никаких сообщений на приборной панели по этому поводу нет. Наиболее частой причиной неисправности служит муфта Халдекс, точнее состояние насоса. Замена масла и фильтра муфты Халдекс по регламенту Фольксваген Тигуан до 2014 года выпуска оснащался муфтой Халдекс 4 поколения, с 2014 года по 2016, как 4-го так и 5го, начиная с 2016 года 5 поколение. Регламент на замену масла и фильтра в муфте 4 поколения: каждые 60 тысяч километров или один раз в 3 года...