Привезли на буксире Шкоду Октавия 2003 г.в. с мотором 1.6 на механике. Проблема в заклинившем намертво сцеплении, педаль просто каменная. На этой машине есть возможность снять лючок на заднем торце КПП и вынуть выжимной подшипник, шток, и рычаг. Однако весь узел заклинил и разборке просто не поддавался. Пришлось снимать КПП и разбирать основательно. Демонтаж выявил: нажимной диск проточился почти насквозь, шток развальцевался и уже не мог быть вынут из первичного вала, его срезали болгаркой, от подшипника вообще осталась только россыпь шариков и фрагменты опорных чашек...
Разберем как снимается передний бампер с автомобиля Шкода Октавия А7. Для проведения демонтажа, нам понадобиться торекс на 25. Первым делом открываем капот и находим крепеж как на фото снизу. Откручиваем винты. На фото снизу красными стрелками указанны места крепления. Две верхние стрелки направленные вниз, указывают на винты находящиеся во внутренней части арки колеса(место крепления бампера к крылу). Чтоб к ним подобраться откручиваем подкрылок(можно не полностью). Откручиваем три винта на арке у колеса, еще два снизу бампера (Освобождаем от крепления переднюю часть подкрылка)...