Частенько машины с пробегом подкидывают нам разнообразные неисправности, даже в случае их своевременного обслуживания. И дело тут скорее в том, что любая техника имеет свой срок службы, и фактор износа "со временем" никто не отменял. Речь сейчас идет не о 2-3 летних машинах, только-только "слетевших" с гарантии, а о более возрастных экземплярах, ведь большинство в нашей стане все еще ездит на далеко не новых автомобилях. Лично я, являясь владельцем одного из таких "несвежих" авто, привык устранять поломки и неисправности самостоятельно...

Рано или поздно наступает момент, когда по всем косвенным признакам, пора заменить салонный фильтр. Наступил он и у меня на фф2. Когда начал разбираться где он находится, оказалось что крышка фильтра находится справа от педали газа, и снять ее а тем более заменить сам фильтр, не убрав педаль, спасибо дядюшке Форду, просто невозможно. Спасло положение то, что педаль газа электронная и относительно легко снимается. Залез скрючившись в три погибели под руль, открутил четыре гайки, сдернул педаль с болтов...