Штатных пыльников двигателя (они же - защита двигателя) на Оду было как минимум два разных варианта. Причем, четкой связи с разными типами двигателей (ВАЗ и УЗАМ) - не установлено... Штатный пыльник двигателя - деталь крайне редкая. Ввиду тонкого металла, 99% их уже сгнили или смяты до неузнаваемости, многократно выпрямлены молотком и снова смяты... Поэтому свой пыльник (от машины 2002 года с мотором ВАЗ), пребывавший в идеальном с точки зрения геометрии состоянии, но слегка пострадавший от поверхностной ржавчины, я отдал в пескоструй и порошковую покраску...

ИЖ-2126 «Ода» – это малый пятидверный хэтчбек, выпускавшийся Ижевским автозаводом с начала 1990-х до 2005 года. В основном эти автомобили были заднеприводными, однако небольшими сериями производились и полноприводные модификации на той же базе. В 2004 году завод освоил выпуск удлинённой универсальной версии – ИЖ-21261 «Фабула», которая также имела варианты с полным приводом. Полноприводные версии ИЖ-2126/21261 создавались как доступные автомобили повышенной проходимости для российских дорог. Ниже приведён детальный обзор этих модификаций, их особенности и сравнение с аналогами...