Комплексная шумоизоляция решает множество проблем, от резонанса металла до конденсата в салоне. Главное, знать, как и что нужно делать. Сегодня мы покажем процесс подробно на примере автомобиля «УАЗ Патриот». Учитывая жалобы владельца (высокий уровень дорожного шума и вибраций, гул от колес и пола) и его пожелания, мы выбрали технологию Profi. Это максимальный уровень, снижающий шум на 40 %. Кому подойдет шумоизоляция Profi? Эта технология рассчитана на профессиональное использование в установочных центрах...

Пришла пора менять двери ( после 120000 км ) так как сгнили низа до дыр.(фото) Приобрел двери(в цвет авантюрин металлик).

Достали меня старые дверные ручки, дети их открыть не могут, жена открывает со второго с третьего раза, постоянно приходится открыть всем двери, а уже потом в автомобиль сесть самому. Прикупил новые ручки «Рысь» вещь, конечно, зачетная, внешне ручки массивные, сделаны добротно, с внутренней стороны рельефная поверхность, заказывал под цвет автомобиля «Авантюрин», в цвет полностью попали, открываются легко (испытал на детях), все работает нормально. Теперь о процессе замены. Все банально и просто...

Собрался провести антикор и обновить Dinitrol. Но обнаружил, как миниму одну, серьезную пробоину. Благо появился полуавтомат. По мере зачистки, объем предстоящих работ увеличивался. Оказалось, что поврежден частично и пол багажника. Демонтировав часть шумо виброизоляции, обнаружил, что заводское покрытие, частично отслоилось. Вырезал, наиболее поврежденные участки. Подумав, решил применить перфорированный, оцинкованный уголок в качестве силового элемента. По красоте, наверное нужно наваривать и восстанавливать заводские элементы...