Наверняка хотя бы раз, любому автомобилисту приходилось снимать дверную обшивку в его автомобиле к примеру для установки шумоизоляции или отказа электроники или установки акустики. О том, как сделать правильную шумоизоляцию я писал в статье как правильно приклеить шумоизоляцию. Но, для того, что бы ее приклеить, с начало необходимо снять обшивки с дверей. Но при их снятии постоянно случается неизбежное — ломаются одна или несколько, а бывает такое, что и все пластиковые клипсы, которые держат саму обшивку на двери автомобиля...

Я еще при покупке обратил внимание что пассажирская дверь открывается слишком намного, почти выламывая крыло. Оказалось там просто отсутствует тяга которая придерживает дверь. Водительская дверь так же открывалась настолько, насколько ей вздумается, тут история поинтересней. Фото прикладываю. Тяга в водительской двери вроде есть Но вскрыв потроха стало понятно почему нет фиксации. Ползун отдельно, направляющий ролик отдельно и скоба (корпус) отдельно, пружину так и не нашел...