Первым делом оставлю ссылку на ПРЕДЫДУЩУЮ часть статьи, в которой было описано возвращение автобусу правильных «форм» задних угловых панелей кузова. А сегодня расскажу о работах, проделанных с водительской дверью, багажным люком и его проемом. После пробной навески водительской двери на кузов выявились следующие проблемы: невозможность выставить равномерные зазоры по периметру, замятость металла по периметру отверстия под дверную ручку (поскольку она когда-то явно была вырвана «с мясом»), деформация ребра жесткости внутри двери...