Снять ступицу с поворотного кулака или с цапфы - задача не самая сложная, если вы понимаете, о чём я говорю. Да, иногда и это не простая задача, однако самое интересное начинается дальше, когда нужно удалить внутреннюю обойму подшипника, которая осталась на ступице, а такое случается чуть ли не в 99 % случаев, ведь подшипник имеет свойство "разбираться" при демонтаже ступицы. И получаем картину маслом, которая знакома многим читателям, я в этом, почему-то, нисколько не сомневаюсь. Что делать с такой...

Сегодня на автомобиле ВАЗ-2109 будем менять передний подшипник. Для этого нам надо снять колесо, открутить гайку гранаты, ослабить гайку на крабе, ослабить гайку на рычаге, на яйцах, на шаровой опоре. После этого откручиваем рулевой наконечник, отсоединяем его от стойки. Далее, снимаем суппорт, шаровую опору. Машина должна находиться на козелке, опускаем домкрат, опускаем рычаг, вынимаем из ступицы гранату. Полностью снимаем стойку для того, чтобы было удобно выбивать подшипник. Развал схождение не нарушается, так как поворотный кулак не разъединялся со стойкой...