Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...

Проблема появилась во время движения по трассе на скорости около 110-120 километров в час, на панели приборов загорелась лампа перегрева двигателя, температурный индикатор указывал, двигатель перегрет! Вентилятор охлаждения работал так, что казалось как будто вибрирует торпедо...