В процессе осмотра двигателя обнаружилось, что масло из двигателя уходит через передний сальник коленчатого вала. А чтобы его поменять необходимо, открутить болт демпферного шкива и снять привод ГРМ. Но самое трудоёмкое, оказалось, снять саму приводную шестерню коленчатого вала которая плотно сидит на валу. Раньше мне удавалось снять приводную шестерню при помощи мощных отвёрток, но в этот раз мне не повезло… После нескольких неудачных попыток, я решил разрезать (разрубить) эту шестерню...

Всем привет, уважаемые читатели. Сегодня я вам наглядно покажу, как самостоятельно заменить ремень грм на любом восьмиклапанном автомобиле «ВАЗ». Не важно, какой модели будет ваш автомобиль, (2110, 2111, 2112, 2113 и т...