В моём случае стук был в головке цилиндра. По началу я не мог понять в чём же дело, думал что стучит цепь. Снимал генератор чтобы снять цепь ГРМ, натяжитель - посмотрел, всё нормально. А на третий день нашёл в комментариях под одним видео что это стук поршня о клапана, и там также было сказано что нужно установить толстую прокладку из паронита под цилиндр. Вот данный комментарий: Только в моём случае была...

Натяжитель цепи ГРМ – это устройство, которое обеспечивает необходимое натяжение цепи привода, ее правильное функционирование и синхронизацию перемещения клапанов и поршней. Неисправность или неправильная работа натяжителя может привести к различным проблемам с двигателем, включая потерю мощности, увеличение расхода топлива, а также возможные повреждения клапанов и поршней из-за неправильной синхронизации их движения. Какие неисправности указывают на то, что цепь ГРМ пора менять? Если речь идет...