Наконечники рулевых тяг – это элементы, которые быстро изнашиваются. Одним из основных признаков износа наконечников является люфт колёс при движении. Происходит это в основном из-за ям и неровностей на дорожном покрытии и активного использования автомобиля. Последствием износа наконечников рулевой тяги также является повреждение шин, резкая реакция автомобиля на каждое движение руля, стук при повороте руля. Разновидности съёмников рулевого наконечника: универсальные (с переставными лапами), в форме стакана (подходят под определённые размеры) и скобы...

Сегодня расскажу, как заменить рулевой наконечник без последующей регулировки схождения. Процедура замены наконечника не представляет особых сложностей, естественно, если имеются хоть какие-то небольшие знания о расположении и устройстве детали, а также наличии соответствующего инструмента. Если первоначальных знаний нет, то это вовсе не страшно. Можно заехать на СТО и там быстро заменят рулевой наконечник с той лишь разницей, что после замены старой детали придется заехать на стенд развал-схождения...