Автолюбители, привет! Сегодня хочу поговорить о такой важной, но часто недооценённой детали, как обгонная муфта генератора. Звучит сложно? На деле всё не так страшно. Давайте разберёмся, что это за штука, зачем она нужна и как понять, что пора её менять. Обгонная муфта встроена в шкив генератора, и её основная задача — сглаживать пульсации при неравномерном вращении коленвала. Проще говоря, она позволяет ротору генератора крутиться по инерции, когда двигатель резко сбрасывает обороты. Это помогает ремню не проскальзывать, не перегреваться и не изнашиваться раньше времени...

Муфта свободного хода, иначе называемая обгонной муфтой – это один из важных компонентов автомобильных генераторов, призванных предотвратить передачу крутящего момента ведущему валу в тех случаях, когда скорость вращения ведомого вала становится слишком большой. Кроме того, данная муфта включается в работу в случае, когда крутящий момент нужно передать в одну сторону. Об устройстве муфты свободного хода, ее неисправностях и методике выбора новой детали – в материале Avto.pro. Подробнее об устройстве Теперь рассмотрим устройство обгонной муфты в подробностях...