У них есть топор, молоток, стамески, стандартный набор слесарного инструмента, старенький сварочный аппарат - и с их помощью они восстанавливают редчайшие автомобили первой половины ХХ века. Два энтузиаста под Минском своими руками творят чудеса. Сейчас у них в работе - Opel Olympia и Mercedes Typ 290. С какими трудностями в процессе восстановления приходится сталкиваться реставраторам - в нашем репортаже. "Я бы не называл нашу работу громким словом "реставрация". Во-первых, чтобы восстановить в оригинал немецкий автомобиль 1930-х годов, нужны такие горы денег, что нам и не снились...

К нам в автосервис в кузовной ремонт привезли автомобиль Opel ZAFIRA. Наши специалисты сразу перешли к ремонту автомобиля. На протяжении всей работы она снималась на камеру и отправлялась клиенту. Мы начали ремонт со сломанного молдинга и царапин на водительской двери и переднем крыле. С двери мы сняли молдинг и ручку. Фару также пришлось снять. Далее начинались работы по окрашиванию водительской двери и переднего крыла. К покраске нужно подходить с максимальной ответственностью, ведь в противном случае могла появиться и развиваться коррозия...