Старых машин становится с каждым годом все больше, а деталей на них меньше. Да и на новые авто, некоторые мелкие пластиковые деталюшки просто не производят как запасные части. Так как я занимаюсь 3D печатью, ко мне часто приносят сломанные детали или детали существующие в одном экземпляре (например, правая деталь есть, а левой нет) с просьбой напечатать копию. Так случилось и с деталью крепления молдинга на AUDI А6. По словам заказчика их просто не найти. Деталь была спроектирована...

- Когда спрашивают, для чего при наличии Opel Combo и Renault Dokker я купил 20-летнюю Audi A6 Quattro, отвечаю: для души. Combo и Dokker - рабочие машины, а Audi A6 - это бизнес-класс, пусть и образца 1995 года. И конечно, Quattro. Хватит одного раза, чтобы проехать на этой машине по глубокому снегу и понять, что ни один другой автомобиль, если он, разумеется, не джип, повторить это не сможет. При этом сама система полного привода с дифференциалом Torsen очень надежна. Нужно только следить за уровнями жидкостей в агрегатах, но ведь это необходимо делать в любых машинах...