Спустя полгода и уже даже аварию решил написать про установку би-лед линз в свои фары. Установленный ксенон светил как будто свечка в кромешной темноте — поэтому решил перейти на би-лед. Взял в местном магазине ElectroKot универсальные, 3". Переходных рамок под мои фары не было, пришлось заказывать отдельно, на вайлдберизе, стоили в районе 900 рублей, не помню уже. Ну как всё было в наличии решился приняться за работу. Делал фары по одной в день, т.к. машина нужна была каждый день, а ездить вечером и рано утром совсем совсем без света — такое себе удовольствие и для меня, и для окружающих...

Проблема была такая — текло масло из под ГНЦ. Решено было менять прокладку под ним в самое ближайшее время. Убили на это в сумме примерно часов 6 из двух дней (далее расскажу почему двух дней). Фото особо делать не было времени, приложу что есть. Всё по обычной схеме, сняли всё что мешалось, сняли клапанную, начали подбираться к прокладке ГНЦ. Откручивать вал особого желания не было и начали пробовать поменять прокладку без его откручивания, но очевидно что это у нас не получилось)) Принялись откручивать...