Масло уже слито, съёмник проскальзывает, а корпус фильтра начинает складываться. Попытка пробить его отвёрткой дала отверстие, но не сдвинула резьбу. Теперь обычная замена масла превратилась в ремонтный тупик. Продолжать тянуть за тонкую середину корпуса бессмысленно. Она деформируется раньше, чем усилие доходит до резьбовой части. Следующее усилие нужно прикладывать как можно ближе к жёсткому основанию фильтра и строго в сторону откручивания. Перед работой стоит ещё раз проверить направление. Фильтр...