Многие водители хотя бы раз сталкивались с неловкой ситуацией на заправке: подъезжаешь к колонке и понимаешь, что не знаешь, где у новой машины лючок бензобака. На одних авто он слева, на других справа, и никакого единого стандарта здесь нет. Как пояснил автомеханик, у каждого автопроизводителя своя логика. Японские бренды в большинстве случаев ставят лючок слева, а немецкие предпочитают правую сторону. На первый взгляд это мелочь, но на самом деле решение связано и с безопасностью, и с распределением веса...

Если вы всю свою жизнь ездили на отечественных автомобилях, то скорее всего никогда прежде не слышали о той проблеме, которую мы сегодня будем рассматривать. Владельцы же иномарок, причём, далеко не самых новых, прекрасно понимают о чём пойдёт речь, так как на многих иностранных авто лючок топливного бака имеет функцию запирания при помощи электрического активатора. На самом деле эта штуковина очень удобна, так как при запирании автомобиля с центрального замка, автоматически блокируется и лючок бака...