Нужно было как-то снять замок зажигания на автомобиле volkswagen golf. Как же там всё было серьёзно, когда снял кожух рулевой колонки. Облазил весь механизм замка. Болты видел, на которых прикручен сам замок зажигания, а вот подлезть к ним не мог. Дело в том, что замок зажигания кругом закрыт пластиком. Снизу подвешен блок, к которому подключаются подрулевые переключатели, подрулевая петля и сам замок зажигания, надо просто надавить. Но снять его очень просто. Смотрите мои фото и вам всё будет понятно...

Сегодня в работе Октавия А5 с двигателем 1.6 и жалобами на работу двигателя. Со слов владельца, в сухую погоду проблем не было. Но в дождливую погоду выскакивала такая проблема: двигатель начинал троить, загорался чек, тяга двигателя падала. Приходилось останавливаться, глушить машину. Ждать немного. Заводить и пробовать ехать дальше. Иногда эта история повторялась сразу после таких манипуляций, а иногда пропадала. Машину пригнали ко мне сразу после очередного такого происшествия. Машина на холостых оборотах проработала у меня некоторое время без перебоев и каких либо описанных выше проблем...