Всем привет! Это канал "Севастопольская прокачка тачки". Второй сезон. Часть_1. Не забывайте подписываться и ставить лайки! Итак, мы начинаем... Буквально, проехав по кооперативу один кружочек, потёк радиатор... Не выдержала ВАЗовская охлаждайка, дырка где то посередине, да и при более тщательном осмотре видны многочисленные рыжики по трубкам. В общем ещё предстоят траты и на него. Возможно подойдёт от ВАЗ 2114. Родной сказали будет дороже 50 тыс. рублей. Сняли колесные диски. Обнаружили, что трубки тормозных шлангов в плачевном состоянии...

Итак, в прошлой статье мы рассмотрели как снять передний амортизатор, теперь перейдем к снятию пружины и рычагов. Для этого, нам понадобятся: Также нагружаем подвеску, подставив опору под ступицу или нижний рычаг, чтобы снять напряжение в болтовых соединениях. Предварительно все соединения зачищаем и обрабатываем "жидким ключом". Для начала, ключами "на 22" ослабляем гайки крепления верхнего и нижнего рычагов. Затем ключом "на 13" отворачиваем скобу крепления стабилизатора и снимаем резиновую подушку...