Привет товарищи. Бесили меня эти ангельские глазки, которые не горели почти совсем. Разобравшись, что там стоит гирлянда с лампочками я полез менять эти лампочки. Снял фару скинул стекло с защелок, получил доступ. Поменяв эти лампочки днем глазки все равно не было видно. Думал купить с какого нибудь маркетплейса, но меня честно говоря задавала жаба отдать 1,5к за 2 светодиода, которые впаивают в верхние уголки глазок. Ну или мне просто такие попадались товары. Белый холодный свет я не хотел, хотел больше как в заводском исполнении сделать, но чтоб было видно днем...

У меня ранний дорест январь 96 года. После свапа мотора на M52B28TU я через время поменял и приборку на современную (без машинки, с длинной строчкой). Естественно пришлось перепаивать разъемы, так как старая подключалась по средством 2-х разъемов, а новая через 3 разъема. На доресте шины связи ЭБУ блоков I-Bus и K-Bus соединены через какую то перемычку спрятанную глубоко за бардачком под передней панелью. Пока что так и не решил этот вопрос. К приборке подключение общей IK-шины сделал на контакт I-Bus, и теперь на приборку не приходят часть сигналов...