Доброго времени суток, дорогие читатели. В прошлой статье я рассказывал и показывал, какого ужасного качества сварные швы в новом УАЗ "буханка". В этой статье я обещал показать Вам, как мы усилили это шаткий кузов. Дело, впринципе, не хитрое. Все перпендикулярно пересекаемые профиля мы усиливали самой прочной, с геометрической точки зрения, фигурой - треугольником. Металл использовали толщиной 3мм. Также усилили пол профильной трубой 20x40 для дополнительной жесткости и меньшей деформации при возможном ДТП (если вдруг нас "догонят"...

Здравствуйте. Мы с отцом начали строить из своего УАЗ 452 «Буханка» Авто-дом и столкнулись уже с кучей различных ситуаций, ибо опыта в этом вопросе у нас нет. О начале стройки я писал в статье – «Строим Авто-дом из УАЗа Буханки \ свой проект». Но, это была общая статья с основными первыми моментами стройки. Но среди них было много разных нюансов, о которых я хочу рассказать. Чтобы бы не повторили наших ошибок. Итак, мы удалили стенку, которая разделяет пассажирский отсек от грузового. Верх там крепиться на болты и шайбами, а нижняя часть приварена на прихватки...