Редкий автомобилист не сталкивался с этой проблемой. Помимо таковой, лопнуть может любой участок пластика. Особенно это касается узлов и деталей, которые расположены под капотом – электро и вибронагруженные части. От старых водителей мне достался такой фокус – склеивание пластиковых (или в то время говорили "капроновых") деталей зубчиком чеснока. Конечно, это не означает, что чеснок нужно возить с собой 24/7 круглый год. Совет подойдёт в том случае, если купить клей не представляется возможным, а зайти в овощной или взять на грядке есть возможность...

Работал я как-то автослесарем. Для тех кто в танке, поясняю: времена тогда были тяжелые. После института непросто было найти нормальную работу, поэтому Ваш покорный слуга зарабатывал на хлеб насущный как мог. Заехала к нам как-то раз жигули, с зажиганием что-то было не так. А у нас аккурат, пару дней назад парнишка молодой устроился на летнюю практику работать. Бригадир его и попросил снять трамблер. Ну а мы, затаили дыхание и с предвкушением невероятной сцены наблюдали со стороны. Он открыл капот и стал что то очень долго разглядывать...