Не все автолюбители в курсе, как правильно настроить корректор головного освещения. И по данной причине практически никогда им не пользуются, боясь сбить регулировку фар. Корректор фар есть в каждом автомобиле и владельцам авто обязательно нужно уметь им пользоваться, если часто надо ездить с полностью забитым багажником и с максимальным количеством пассажиров.  Зачем нужен корректор фар? Блок корректировки угла головного освещения расположен с левой стороны под рулевым колесом. Корректор представляет собой регулировочное колесо с цифрами от 0 до 3...

Ремонт начался с детального осмотра. Удивительно но несмотря на приличный возраст авто оказалось крепким ( не гнилье ). Для начала я полностью разобрал двигатель, при помощи отвертки и той самой матери избавил блок от прилипшего пластика. Сняв ГБЦ я понял что всё хуже чем я думал, два поршня из четырёх прогорели. Клапана само собой все загнуты, скорее всего это следствие обрыва ремня ГРМ. Вынув поршня я даже не заморачивался с извлечением намертво влипших колец и отправил поршня в мусорное ведро. Ознакомившись с техническими характеристиками двигателя k7j рпинял решение модернизировать его в k7m дабы в дальнейшем исключить возможность загибания клапанов...