Везде пишут и говорят, что данные кпп не ремонтопригодны. Хочу вам сказать, что все это вранье. Все они ремонтопригодны и прекрасно поддаются ремонту. У меня было две кпп, одна стояла на машине и в ней что то захрустело, вторая досталась вместе с авто и в ней что то хрустело. Разобрав их, увидел, что в них была одна и та же неисправность - разбитый подшипник. Мне непонятно было прикручен он или напресован. Под подшипником была шайба под спец ключ, которую не хотел убивать зубилом. Я решил взять тот, что совсем в хлам и срезал его болгаркой, чтобы посмотреть что там к чему...

Всем привет. В предыдущем посту я разобрался, что у меня шумит генератор.https://dzen.ru/a/ZTVqv8YQnzCOVW3_?share_to=link А это знак свыше, что его нужно снять и отремонтировать. Ну так вот. Снятие генератора лучше проводить на эстакаде, яме, подъёмнике. Первым делом открываем капот и отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора. Затем с низу находим три провода на генераторе, не промахнетесь, один на 10 гайку и две гайки на 8. Убираем провода в сторону, чтобы они нам не мешались. Затем можно вернуться на верх под капот...