Сегодня речь пойдет о ремонте АКПП AL4 у Пежо 308, 2008 года выпуска, двигатель 1,6 литра. Как говорил разработчик дизайна Пежо Жерар Вальтер: главное в дизайне Peugeot — это "кошачий" облик. Облик действительно "кошачий", салон комфортабельный, просторный, выполненный из качественных материалов и прочного пластика, а так же снащен полным электропакетом. Но, Пежо крайне капризный автомобиль. А за приятным дизайном скрываются многие проблемы с технической частью авто. Часто, с Пежо случаются поломки...

Настало лето и пришла жара, а Пежо как обычно ломается в самый не подходящий момент. Владельцы Peugeot меня поймут. Климат-контроль в Пежо устроен очень интересно и имеет кучу разных блоков, которые отвечают за его работу. Так вот в самую жару перестал работать вентилятор печки. А следовательно и перестал работать сам кондиционер. А в дождь еще и окна запотевают из-за того, что не обдувает печка. Первым делом проверил все предохранители. Они, конечно же, все целые. Осталось лезть и снимать сам мотор печки и смотреть что с ним...