Владелец автомобиля обратился к нам с жалобами на пинки и пробуксовки при переключении передач. Согласовав с клиентом стоимость работ и приняв машину в работу, мы демонтировали коробку и провели ее дефектовку. В ходе разборки мы выявили износ дисков сцепления и выработку втулок. Гидроблок был загрязнен пыльцой облетевших фрикционов. При вскрытии гидротрансформатора мы обнаружили износ накладки блокировки. После дефектовки мы приступили к ремонту. Заменили все пакеты фрикционных и стальных дисков, втулки, прокладки, сальники и масляный фильтр...

Друзья, привет! Настал тот день, когда надоели капельки масла под машиной и пришло время разобраться в чем же дело. Не долго искав нашел виновников торжества) и это оказалась клапанная крышка на пару с тандемным насосом. Масло и «борода» загустевшего масла было на насосе и сзади двигателя. Так вот, начало очень простое, снимаем крышку двигателя и откручиваем трубку клапана ЕГР, чтоб снять в дальнейшем саму клапанную крышку.. …ну это самый простой момент всей процедуры! Далее обязательно осматриваем...