Нужно было как-то снять замок зажигания на автомобиле volkswagen golf. Как же там всё было серьёзно, когда снял кожух рулевой колонки. Облазил весь механизм замка. Болты видел, на которых прикручен сам замок зажигания, а вот подлезть к ним не мог. Дело в том, что замок зажигания кругом закрыт пластиком. Снизу подвешен блок, к которому подключаются подрулевые переключатели, подрулевая петля и сам замок зажигания, надо просто надавить. Но снять его очень просто. Смотрите мои фото и вам всё будет понятно...

NexiaPro/ Я думаю почти у каждого Nexiа-вода сделана такая приблуда, и статья об этом далеко не новая, но все же как я уже говорил ранее каждому своЁ и может кому-то будет понятна моя статья). Суть разгрузки заключается в том чтобы решить проблему с выгоранием контактов как раз на той самой контактной группе(Далее КГ). Из-за больших токов протекающих через контакты в КГ происходит сильный нагрев контактов и обгарание, в следствии чего сопротивление этого соединения доходит до критической отметки что приводит к огромным температурам, смертельным для контактной группы...