К нам обратился клиент с проблемой: он купил «восстановленный» компрессор кондиционера для Opel Zafira, но уже через несколько дней услышал подозрительный шум из-под капота. Неужели брак? На первый взгляд так и кажется. Но диагностика показала: всё не так просто. После снятия приводного шкива обнаружили износ посадочного места под подшипником. Однако степень износа была не критичной и не могла являться источником шума. Масло оставалось чистым, без стружки и грязи. При дальнейшем разборе стали заметны следы нагара на задней крышке и в переднем корпусе — очередной тревожный сигнал...

На днях к нам на эвакуаторе притянули интересный немецкий компактвэн – Opel Zafira. Проблема заключалась в моторе. Частой проблемой на дизельном универсале является ТНВД (топливный насос высокого давления). После компьютерной диагностики наши автоэлектрики выявили ошибку по насосу, а точнее он не выходил на связь. Один из наших опытных и сообразительных сотрудников заверил, что проблема в «мозгах» ТНВД (блоке управления). Он установлен на самом насосе высокого давления. Для его снятие предварительно стравливаем давление топлива и переходим к демонтажу. Отсоединяем датчики на ЕГР и снимаем его...