Одна из частых проблем Рено Логан ­ течь внутреннего левого пыльника. Так происходит из-за того, что левый привод вставлен в КПП через трипоидный подшипник, который смазывается трансмиссионным маслом. Если резиновый пыльник или сальник повреждаются, то масло из КПП «утекает». А это уже может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если обратиться с течью внутреннего левого пыльника к официалам Рено, то иногда они могут порекомендовать заменить привод в сборе. Мы же считаем, что в данной ситуации можно сэкономить и просто установить новый пыльник...

Наконец то выдалось свободное время и я занялся заменой маслосъемных колпачков. Причина в этой статье На улице было -9 градусов , решил менять прямо во дворе. Для этого было приобретено - рассухариватель для ваз 2101-2107(220р) , магнит с телескопической ручкой для снятия сухарей (140р), длинная головка на 12 (250р) . колпачки Elring (450р за 8 шт) , прокладка клапанной крышки (430р). Снял клапанную крышку Вот такое зрелище мне представилось, бывает и лучше но и в этом я ничего страшного не вижу...