Как всем известно, тормозные колодки состоят из собственно колодок (основы) и приклепанных к ним накладок. Для обеспечения эффективного торможения необходима определенная толщина этих самых накладок. Которые прижимаясь к барабанам или дискам затормаживают автомобиль. Существует предельно допустимая толщина накладок тормозных колодок, при достижении которой эффективность работы тормозов снижается и дальнейшее передвижение может привести к негативным последствиям. Помимо этого из-за стершихся накладок могут выйти из строя и другие элементы колесных тормозных механизмов...

Ситуации, когда вы долго не пользовались автомобилем, вместе с неблагоприятными климатическими условиями (осенью – слякоть, езда по лужам, зимой – постоянный контакт со снегом, с солью) могут привести к тому, что мороз оставшуюся на тормозных колодках влагу превращает в лед, а пыль и образовавшийся абразив приводит к коррозии и прихватывает колодки. Отсюда эффект – машина стоит колом. Водитель паркуется, ставит авто на "ручник", уходит на пару часов, а по возвращении не может снять машину с "ручника"...